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The handling capacity of Fangcheng Port has surmounted 100 million tons per year
2012-12-24
截至12月23日，防城港今年货物吞吐量突破亿吨大关。
短短4年间，防城港货物年吞吐量由2008年的3700万吨增加到2012年的1.0058亿吨，迈入亿吨大港行列。
防城港市委书记刘正东说：“防城港市建港条件首屈一指，坚持‘以港立市’，我们将把防城港市建成亿吨级大港，建成国际重要交通枢纽。如今，亿吨大港成为现实。”
“硬件”升级，万吨级以上泊位达到30个
早在去年冬，防城港市就提出举全市之力加快超亿吨大港建设。将港口建设置于发展优先地位，出台了《关于加快建设现代化国际枢纽大港的若干意见》等。而今年则将建成“超亿吨大港”列入该市“双二十”大事的第一件大事来抓，并成立“超亿吨大港”建设指挥部强力推进。
今年，实现亿吨大港的两大标志性项目相继建成并投入运营。
403-407号泊位已投入运营，18-22号泊位技术改造项目的码头前沿栈桥基础完成，B101-102斗轮堆取料机完成，比计划提前近一个月，使港口货物吞吐量马上提升20%以上。
至此，防城港万吨级以上泊位达到30个，新增港口货物吞吐能力2705万吨。另外，总投资9.8亿元的云约江南作业区1-4号泊位也迅速推进，均为万吨级泊位，其中一个是7万吨级通用泊位。按这个标准，这两年港口货物吞吐量将以30%以上速度递增。
“港口这些年的发展速度惊人，以前想都不敢想。”在防城港港务集团工作20多年的全国劳模杜盈初说，他对港口突飞猛进的发展感受真切，他来到港口工作时只有两三家公司开通了一条香港至防城港的外贸航线，码头仅有几座简陋的浮吊装卸货物，运量小、效率低。如今，防城港航线通达五洲，已与100多个国家和地区的250多个港口有业务往来，来自湛江、海口等地港口的船舶纷纷在防城港中转，防城港现已成为环北部湾地区的中转枢纽港及集装箱中转中心。
防城港市市长莫恭明说，将继续坚持“以港立市”的发展战略，重点建设渔万港区、企沙港区、江山港区，统筹发展中小港口群，形成“三区一群”港口发展新格局。到2015年，争取港口货物吞吐能力超2亿吨，成为整个亚太地区具有重要影响力的现代化国际枢纽大港。
来源：中国国际海运网 |
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