“长江之耀”是由我国独立研制建造的超级油轮，该船船长330米，船宽60米，比我国首艘航空母舰“辽宁舰”还长62米，甲板面积相当于三个标准足球场大，吃水深度达到了21.4米，相当于船底部水下有7层楼那么高，排水量更是世界最大尼米兹级航空母舰3倍多。“长江之耀”于2月中旬从沙特阿拉伯港口出发，运载着26万吨原油，经过近20多天的远途航行，于3月5日抵达茂名港水域。

　　时值全国“两会”召开期间，同时，茂名海域受冷暖空气交替影响，海面有雾，加上寒潮大风季节天气多变，而30万吨单点系泊远离陆地，海上安全形势更加复杂，为确保超级油轮在“两会”期间的生产作业安全，茂名海事部门高度重视“长江之耀”轮的安全靠泊，在超级油轮到来之前就做好了周密的计划和充分的准备，对船舶的引舫护航方案和应急预案进行了评估论证，严把超大型油轮进出港许可和作业关。同时，在船舶进港时，海事人员对超大型油轮进出港实施全过程监控，派出海事巡逻船清理周边水域阻碍航道的船只，保持航道安全顺畅，指导超级油轮安全靠泊。

　　经过不间断接卸作业，“长江之耀”超级油轮在茂名30万吨单点系泊安全顺利完成了卸载任务，共卸下原油26万吨，其中阿拉伯中质原油10万吨，阿拉伯轻质原油16万吨。