6月18日，中国科学院预测科学研究中心发布《2013年全球Top20集装箱港口预测报告》显示：2013年全球集装箱运输需求整体将保持继续增长态势，中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口，增速区域差异更加明显。

　　港口集装箱吞吐量可以用来衡量一个港口在国际经济贸易中的地位，是全球经济和贸易发展的一个晴雨表。从全球前20大集装箱港口的预测结果来看，报告预测结果显示，中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。今年，全球前20大集装箱港口将有11个来自中国，前10大集装箱港口中有7个来自中国。

　　其中，环渤海地区港口集装箱运量增速最快，天津港和青岛港集装箱吞吐量同比增速将达到10%左右，而大连港同比增速将达24%以上，而珠三角地区港口集装箱吞吐量增速相对较慢，香港港集装箱运量则可能陷入负增长，增幅为-3.3%至-2.4%。

　　报告分析，由于2011年所订购的超大型船将在2013年开始陆续交付使用，预计2013年全球集装箱船运力过剩问题将进一步恶化。截至4月8日，全球集装箱船队总运力已达1660万T E U（标准集装箱），其中共有271艘船舶闲置，集装箱船闲置运力占比5.0%。考虑到新增运力，预计2013年集装箱船运力供给过剩的情况相比2012年将更为严峻。

　　来源：中港网