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| ■通讯员徐贵宇江振好 本报讯近日，博贺新港区10万吨级成品油码头项目喜报连连：输油臂、登船梯设备调试成功，213盏防爆投光灯、24盏防爆路灯全线照明亮化，两栋工作楼、E2泊位和4.384公里公用管廊顿时一线通明，宛如一道闪电直插入海。接连的喜报，标志着博贺新港区10万吨级成品油码头项目完成了全部工程实体安装，高低压供电受电成功，项目进入设备仪控调试阶段。茂名港博贺新港区转向试运营阶段正式开始，茂名港口岸扩大开放和茂名制造业当家发展战略翻开新篇章，为茂名港高水平开放、高质量发展增添新动能。 “照明合闸，开始照明系统全负荷24小时试运行测试！”随着对讲机里面传出的指令，茂名港博贺新港区10万吨级成品油码头项目的213盏防爆投光灯、24盏防爆路灯同时亮起，从茂名港博贺新港区的夜空俯视而下，将近5公里的公用管廊如同一条灯带镶嵌在港区东防波堤上，璀璨明亮。而油品码头E2泊位，投光灯下橙红的装卸臂、大红的消防炮塔、银色的撬式装置，还有各色的工艺给排水管道，无一不充满了让人沉醉的工业美。 为确保如期完成设备调试、泊位配套设备管道电仪安装等工作，满足茂名港口岸扩大开放条件，博贺新港区10万吨级成品油码头临时党支部充分发挥党建引领作用，每天坚守在项目最前线深入现场，通过精心组织、科学安排，统筹安装施工单位和设备厂家，与各方精诚协作、紧密配合，仅用三天时间优化了输油臂控制柜的内部线路改造，实现输油臂全部调试成功；并仅花2天时间完成登船梯调试工作。为推动项目由安装到完成调试迈进一大步，实现码头具备接卸能力的条件，以优异的成绩迎接口岸开放验收工作。 据悉，博贺新港区10万吨级成品油码头项目共安装了7台电液驱动输油臂；采用了适用于2-30万吨级码头EBL-E4型登船梯。其中2台14寸输油臂负责输送航空煤油、2台14寸输油臂负责输送柴油或者汽油、1台14寸输油臂负责油气回收、2台16寸输油臂负责输送原油。输油臂静止状态立高18米，单台输油量时效2750立方米，能够装卸最大10万吨级油轮。 原文链接：https://www.mm111.net/app_mpaper/2023-03/26/content_991309371.html 茂名日报 第2023-03-26期 第A1版:要闻
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