1月5日，据苏北航务管理处统计数据显示，2022年，苏北运河货物运量达3.39亿吨，同比增长4.2%；货物周转量687.5亿吨公里，同比增长5.2%，创历史新高。

服务发展，水运支撑韧性进一步凸显。2022年，面对碳达峰碳中和步伐加快、新冠疫情持续流行的大背景，苏北运河在维护流域内物流供应链安全稳定等方面发挥了重要作用，全年有效应对特殊水情、3座船闸大修、超长汛期和低水位等不利因素叠加考验，进一步落实助企纾困政策，主动对接沿线企业水运需求，确保重点急运物资水运物流畅通。货物运量连续9年超3亿吨，为畅通国内国际双循环、构建新发展格局作出“运河贡献”。

主动作为，保通保畅能力进一步提升。发挥调度优势，成功试点“一航多方”协同平台，优化区域集中调度模式，拓展智能调度功能，促进效率再挖潜、运能再释放。强化“联合监管”，联合全线涉水单位，建立“1+N”联合执法机制，试点苏北运河联合监管机制建设。深化“诚信建设”，扩大信用联合奖惩的覆盖面，推进与镇江海事局、山东水运集团等单位的跨流域信用一体化；积极推进与安徽、浙江港航部门的信用联动，携手构建信用监管的“共同体”。

创新争优，航运转型提升进一步推进。苏北航务管理处将国家战略实施与苏北运河航运转型提升紧密结合，牢牢把握苏北运河建设发展的着力点，促效率，挖运能，不断推进重点工程建设，京杭运河绿色现代航运综合整治工程（江北段）全线开工，淮安四线船闸建设前期工作基本完成，智慧船闸功能不断拓展，运河航运转型提升加快推进，努力将苏北运河打造成“绿色、高效、人文、智慧”的现代化运河。（来源：中国水运网）