10月22日上午，随着码头钢联桥的顺利安装完成，茂名港博贺新港区东区油品码头项目标段一码头工程全面完工！

茂名港博贺新港区东区油品码头工程位于博贺新港区东防波堤内侧，规划建设1座10万吨级成品油码头泊位和4.384km公共管廊，设计吞吐能力890万吨/年。其中，码头泊位由1个工作平台、2个靠船墩及6个系缆墩组成，靠船墩和系缆墩均靠人行钢联桥连接，共设六座人行钢联桥。项目采用的钢联桥主要规格分为两种，为27.8m和41.7m跨型式，最大重量达33.3吨。钢联桥为拱结构，能够充分利用材料的强度，具有自重轻、材料强度高、抗拉性能好、承载效率高、造型美观、施工安装方便等优点。钢联桥是码头工程的重要组成部分，是联通公共管廊、码头平台、靠船墩和系缆墩的唯一通道。钢联桥的安装完成，标志着茂名港博贺新港区东区油品码头项目标段一码头工程全面完工，为全面开展上部安装工程奠定了基础！

接下来，东区油品码头临时党支部将紧紧围绕茂名港口岸扩大开放工作要求，继续团结带领项目各参建方不忘初心，牢记使命，加快完成剩余工程的施工任务，以扎实的项目建设成效推进茂名港口岸扩大开放工作，为打造南海能源新通道继续努力奋斗！（江振好）