近日，茂名港博贺新港区东区油品码头工程首件3800吨重的沉箱顺利出运安装，项目的码头泊位水上施工正式拉开帷幕。
茂名港博贺新港区东区油品码头工程项目新建一个10万吨级的E2泊位和4384米公用管廊及配套设施，E2码头由1个工作平台、2个靠船墩及6个系缆墩组成，均采用重力墩式沉箱结构，共采用12个沉箱，其中单个沉箱最重4512吨。沉箱是码头水工的主体结构，首座沉箱的顺利出运和安装，也标志着茂名港博贺新港区东区油品码头工程进入码头主体结构施工阶段。
沉箱安装是东区油品码头建设的关键节点和挑战所在。此次出运的3806吨级沉箱长23.5米、宽16.2米、高21.5米，相当于8层楼高，本项目实施地点位于东西防波堤内，口门处风浪较大，半潜驳拖运沉箱经此处风险极高，沉箱出运、安装难度大。根据茂名港集团党委工作部署，东区油品码头临时党支部提前组织谋划，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范带头作用，组织项目部技术骨干及施工、监理、设计等单位相关人员攻坚克难，合理安排施工工序，深入项目施工现场调研，落实各项质量安全措施，最终顺利地完成了沉箱安装，以定海重器献礼建党100周年。
据悉，茂名港集团东区油品码头临时党支部围绕“支部建在项目上，党旗飘在工地上”的目标，以党史学习教育带动项目建设，以党建促基建，多次牵头组织项目部、施工、监理等专业技术骨干开展现场工作调研，解决了现场施工技术、进度等堵点、难点问题，充分发挥“红色引擎”作用，推动项目建设提速提质提效，不断推动项目向新节点顺利迈进，奋力打造南海能源新通道。（钟春林）
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