来源：人民网 

    “中国远洋开始的时候就一条路，如今的规模虽然很大，遇到的困难也不是很小。”中国航海学会理事长兼中国航海博物馆馆长徐祖远于12日在中小航运企业领袖论坛上指出，市场的中小航运企业由于起点低、发展历史短，经营就很难，如何在市场中立于不败之地，那就要做出自己行业的特色。
 

      徐祖远说，中国中小航运企业上一定规模的也就2000来家，把内河的全部加起来有4000多家。他说，航运企业数据如此之大，只有中国才具备。但是民营企业在整个中小企业的领袖里面，应该是占了大头。
 

　　徐祖远表示，航运企业是资金管理技术和风险密集型的行业。自己曾经做过中等航运企业的总经理，跟大企业，特别是国有重点骨干企业，没办法比。我们拿什么去比？我们就能拿竞争力比，那就是做出我们自己行业的特色。
 

　　徐祖远认为，中小航运企业发展历史时间很短，也就是在改革开放之后，在国家的有水大到行船，有陆大到行车，这样一个政策开放的情况下，我们的中小航运企业陆陆续续起来，而且有的从小到大，有的从弱到强，不断从局部的、区域的，甚至走向了远洋。
 

　　“在市场竞争的大潮里，有的成功了，有的淘汰了，有的自己把自己搞砸了。这是什么原因？因为我们的起点都是在小、散、落、差的基础上建起来的。”徐祖远说，一个先进的航运企业都是在小的基础上起步，世界上所有国家航运企业或民营企业都是如此。
 

　　徐祖远最后指出，一个企业能够在竞争中立于不败之地，关键力量在于文化。衡量一个航运企业的好与坏，关键看它第一个有没有市场的正确定位和市场上的占有率。软实力是一笔无形资产。资产表现上就是团队建设以及相互配合协调的能力，甚至家族对这个公司资产的看法，资产处置将来的决策权，都会影响到企业的无形资产。
 

　　据悉，中小航运企业领袖论坛以“创新·筑梦”为主题，由交通运输部水运科学研究院、中国船东协会、宁波市港航管理局、宁波船货网信息科技股份有限公司承办。