四川宜宾港与云南水富港战略合作 联建航运物流中心
为加快建设长江上游航运物流中心，充分发挥宜宾港与水富港的比较优势和组合效应，6月24日，《宜宾港、水富港战略合作座谈会暨合作协议签字仪式》在云南省昭通市举行。四川宜宾市委副书记、市长徐进，云南昭通市委副书记、市长张纪华出席会议。 2014-6-25
宜宾港和水富港水路相距40多公里，高速公路仅30多公里，拥有几乎重叠的腹地资源市场。据中港网消息，今年4月28日，宜宾港和云南水富港在云南省水富县举行了业务合作座谈会。会议透露出的两港合作内容，将以云南地区磷化工产品、矿产品等代表性货物的水水中转、短驳运输、集装箱储运为突破口，逐步实现两港业务资源共享、信息系统互通等方面的一体联动，充分发挥宜宾至水富的水道航运价值，有效突出两港现有基础设施的互补优势。同时，有效促进两港沿江物流产业的融合，增强两港对周边区域的辐射范围和渗透力，最大限度地降低腹地内物流成本，加快打通西部内陆和东部沿海的物流大通道，激活四川、云南大部分地区富集的战略资源。
6月24日的会议上，宜宾港有限责任公司与云南水富港口有限公司签订《战略合作协议》。昭通市委常委、副市长孔贵华，宜宾市副市长景世刚，宜宾市政府秘书长邓前卫及相关单位主要负责人出席座谈会。
徐进在座谈会上表示，宜宾港是国家规划的长江六大水运枢纽港，水富港是云南第一内陆大港，推动宜宾港和水富港发挥各自优势，在集装箱中转、江海联运、口岸通关、港口物流等方面加强合作，必将成功实现优势互补，有效降低物流成本，全面实现共建共享共赢。
徐进强调，当前，国家正着力打造长江经济带，此举带来了新的重大机遇。宜宾和昭通作为新兴内陆发展城市，在很多方面都拥有广泛的共识和共同利益。推动两地合作交流，“两港”则是最大的载体和平台，也是最好的基础和条件。宜宾愿以“两港”合作为新的契机，进一步创新合作方式、完善合作机制、深挖合作潜力，促进区域互动、资源共享、优势互补，谱写两市共同繁荣的崭新篇章。
张纪华表示，近年来，宜宾与昭通在交通建设、港口航务、资源开发等方面务实合作，取得了显著成效，也建立了紧密的合作关系和深厚的兄弟情谊。此次水富港和宜宾港战略合作签约仪式，既是创新合作机制、提高长江上游运输能力的重要抓手，更是促进两市繁荣进步的重大举措。
据中港网资料，今年上半年川滇黔三省八市州达成建设长江上游航运物流中心的共识，将以宜宾港为核心，通过跨区域的合作来统筹呈“Y字型”集中分布在长江上游地区的宜宾港、泸州港、乐山港、水富港四个内河港口。水富港是云南的北大门，而宜宾港是该战略区域内规划起点最高的综合内陆开放港。此次两港的深化合作，将增强对周边区域的辐射范围，加快打通西部内陆和东部沿海的物流大通道。
水富港是云南省物资出滇的北大门，目前已建成了1000吨级的多用途泊位、大件泊位和件杂货泊位，功能较为完善，目前正加快水富港区二期扩能建设。虽然水富港集装箱水运的货源不断，但受限于区位等，在集装箱运输方面能力不够突出。而宜宾港自2010年底开港以来，集装箱吞吐量连续三年翻番，今年力争达到12万标箱，因其规划起点高，与上海港口联姻，目前“一次报关，直达全球”的物流网络体系也已初步形成。
来源：中港网