一年多来，我市充分抓住机遇，坚持规划先行，引导交通基础设施建设跨越发展。针对经济社会发展趋势，结合近期和中长期交通建设发展要求，对全市交通基础设施建设进行了总体谋划。根据规划，有序稳步安排交通基础设施建设，努力打造以高速公路为骨架，公路、铁路、港口、机场衔接顺畅的综合运输网络。为突破交通基础设施建设资金瓶颈，茂名积极尝试多元化、市场化的融资渠道解决资金缺乏问题。逐步构筑了以茂名市交通建设投资集团和茂名港集团为主体的交通投融资平台，通过发行企业债券、中期票据等方式，筹措建设资金。建立起与各大金融机构的沟通联系机制，争取各银行给予项目建设资金支持。大力开展项目招商引资，吸引各种社会资金通过竞争直接参与建设。2013年～2016年，茂名计划通过本级财政预算安排、融资等方式筹措资金155亿元投入交通建设，其中投入45亿元建设快捷化对外交通出口、投入40亿元完善市内交通快速连接干线、投入70亿元建设港口码头。在征地拆迁工作中，实行各级部门上下联动，共同突破征地拆迁难问题。通过优化工作作风，狠抓责任落实，加强工作督办，全力推进工程建设。

    对外交通高速化成效显著
    高速公路方面。包茂高速公路是过境茂名的第二条高速公路，目前累计完成投资32亿元，约占总投资的31%。省高速公路建设总指挥部对2013年高速公路建设任务完成情况进行考核，茂名荣获全省第二名。包茂高速公路茂名段建设被胡春华书记赞誉为“体现了广东速度”。汕湛高速公路云浮至湛江段工程可行性研究报告已评审并修编上报，已确定省级投资主体，力争在年底开工建设。云茂高速公路获得省交通运输厅同意纳入省高速公路网规划。

    铁路建设方面。茂湛铁路已建成通车。深茂铁路茂名段项目可研报告国家发改委已批复，茂名先行开工段已签订征地拆迁协议，这标志着深茂铁路茂名段进入开工建设的实施阶段。茂名博贺疏港铁路项目预可行性研究报告和项目建议书正准备重新向省发改委报批，工程预可研报告修编等专题研究在开展。

    机场方面。湛江机场迁建已初步确定合山、平坦、新屋三个预选场址并上报省发改委，其中合山为首选场址，正在征求有关方面对预选场址的支持性意见。

    市域交通快速化加快推进
    市重点项目建设。环城东路二期工程、西城西路北段、悦民路北段已建成通车。包茂高速公路茂名东连接线（油城十路）首期工程路面主体及部分附属工程已完成，二期工程前期工作在开展。

    水东湾大桥及连接线方案设计已通过专家评审。海洋大道东段正在加紧施工。新港大道南段10.8公里基本完成，尾段2.7公里已完成部分路基工程；市民大道（二期）立项报批及设计招标工作已完成。新港大道北段已完成12公里混凝土路面施工。

    新区路网建设。博贺湾大桥、滨海大道东段在编制工可。东南干线（博贺湾大道）已完成1.1公里路基工程。新城东路初步设计已获批。新城西路在编制项目建议书。吉达大道即将开工。高新大道已完成工程总量的18%。省道291线高新区段改线已完成工程总量的25%。工业大道完成工程总量的70%。

    县域道路建设。茂化公路改造首期基本完成，二期施工招标已完成。山阁至根子公路首期完成工程总量的80%，二期正对设计方案进行修编。G325线茂名段和G207线信宜至高州段路面修复初步设计已获批，施工图设计已报批。观珠出口至沙琅一级公路、水林路路口至霞洞、县道X639马踏高速出口至望夫在开展规划研究工作。信宜火车站站前大道在开展项目立项及征地拆迁等前期工作。以主城区为中心的半小时生活圈初步形成。

    港口建设全面提速 
    茂名港博贺新港区东西防波堤工程前期工作基本完成并于2013年开工，已完成防波堤建设540米。茂名港博贺新港区煤炭码头，初步设计文件及施工图设计文件（第一批）已获批，累计完成投资约3.9亿元。茂名港博贺新港区码头工程、茂名港博贺新港区30万吨级（首期15万吨级）航道工程、中化茂名港水东港区液体化工码头项目、中化茂名博贺港区储运及液体化工码头项目均在开展预可行性等前期相关工作。茂名港博贺新港区通用码头工程项目前期工作已完成，可进入施工、监理招投标阶段。茂名港水东港区陆域形成项目已开展环评等前期研究工作，工可编制已完成。茂名博贺渔港新建3000吨渔船建造基地及3000吨级船坞工程前期工作已完成，并已开工建设，累计完成总投资的70%。茂名市长晟油脂工业有限公司通用码头扩建项目除用海以外，其余前期工作已完成。