2014全国绿色低碳港口示范技术现场会在连云港召开
4月23日，2014全国绿色低碳港口示范技术现场会暨中国港口协会科学技术委员会年会在连云港召开。会上，来自政府部门、港航企业以及新能源、低碳技术领域的近400多人齐聚一堂，交流和分享了港口节能减排和绿色发展的经验。交通运输部总工程师徐光、江苏省交通运输厅副厅长王昌保、连云港市副市长吴海云出席开幕式。 2014-4-24
本次会议以绿色低碳、科技创新为主题，会期三天。会议期间，与会人员进行了港口绿色低碳示范技术交流，并实地参观连云港港口集团主要绿色低碳示范技术成果，主要包括“中韩之星”轮靠泊使用岸电供电系统技术、LNG新能源动力港口装备项目、散货码头堆场LED高杆灯绿色节能照明项目、码头起重设备能量回馈解决方案、集装箱铁水联运示范项目、港口能源在线监测系统和绿色建筑等。
交通运输部总工程师徐光出席现场会并指出，随着港口节能减排技术发展和创新，港口节能减排已进入了新的阶段，需要综合应用多种技术并建立港口节能减排长效机制，近期交通运输部将出台配套管理办法和工作方案，开展“绿色港口等级评价”工作，下一步在相关港口能效管理标准出台后开展港口能效管理试点示范工作。
近年来，连云港市围绕绿色、低碳、可持续发展和两型(资源节约型、环境友好型)社会建设开展了一系列卓有成效的工作。在交通行业特别是港口发展上，高度重视、大力投入，不断加快低碳、生态港口建设，加强信息化与产业化融合力度，全面推进低碳港口4大类13个项目建设，完成“智慧港口”规划研究，船用岸电技术、海铁联运物联网工程上升为国家标准，连云港港也因此成为全国首个低碳港口建设试点港和科技示范港。作为“一带一路”的交会点，我市在抢抓机遇，努力打造“丝绸之路经济带”东向海上门户和海陆运输枢纽的同时，也积极探讨并将大力推动绿色、低碳、可持续发展模式。今后，连云港港将主动在新丝绸之路经济带沿线掀起绿色发展、低碳发展的风潮。
据了解，2010年初，连云港港口开始岸电技术研发并获得成功，从而开创了连云港港跨越发展新局面，成为港口转型升级的主要抓手，掀起了绿色低碳智慧港建设高潮。经过几年的发展，目前，连云港港参编的《码头船舶岸电设施建设技术规范》正式实行，其中明确要求新建集装箱码头、干散货码头、油轮码头和客滚码头时，应在工程项目规划、设计和建设中包含码头船舶岸电设施内容。同时，由连云港港主编的交通行业标准《港口船舶岸基供电系统技术条件—高压上船》和《港口船舶岸基供电系统操作技术规程—高压上船》正式实行。三项行业标准的发布标志着在世界范围内岸电系统标准化已进入初期阶段，下一步将积极推动岸电标准上升为国际标准。
在岸电技术的推动下，连云港港积极投入绿色低碳智慧港研究工作，形成了船舶岸电、港口大功率LED灯、能量回馈、铁水联运信息平台、能源管理和绿色建筑等一大批领先的绿色低碳技术，并进行产业化尝试。在港口绿色科技领域的领先地位，使连云港被交通运输部确立为全国首个“一城一港”节能减排专项资金区域性和主题性试点港。
连云港港口集团董事长白力群表示，与周边的大港口相比，连云港港在速度、规模、效益和港口通航方面都存在差距。但是在转型升级方面，全国港航企业、各经济实体在一个同等的起跑线上，连云港港希望能在这个方面做出自己的特色。
目前，由连云港港为代表研发的岸电技术已初具规模，且凭借世界领先的技术取得了官方及业界的认可，但在起步阶段也面临推广缓慢、产业化艰难的问题。连云港港口集团总裁白力群呼吁，希望通过制定强制法规、加强政策引导等，进一步加大船舶岸电推广力度，促使该项技术发挥出推动港口减排、改善空气质量的应有效果。
来源：中港网