茂名博贺疏港铁路起于广茂线茂名电白站，沿深茂铁路走廊经电白连接博贺新港区并延伸至吉达港区，正线全长约70公里，按Ⅱ级线路标准设计，时速120公里，年运能3000～3500万吨，总投资约40亿元。

　　茂名博贺疏港铁路是茂名港口的疏港大通道，也是洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路连接内地出海通道的连接线。去年，原铁道部、广东省政府就已把茂名博贺疏港铁路纳入了国家铁路建设“十二五”规划和广东省“十二五”规划重点推进项目。今年4月，全省加快重点基础设施建设工作会议要求茂名博贺疏港铁路在2013年完成前期工作，2014年内开工建设，2016年建成营运。同时，市人民政府与省铁投集团决定共同成立茂名博贺疏港铁路联合筹备组，加快推进茂名博贺疏港铁路的建设。

　　茂名博贺疏港铁路的建设，对加快推进茂名港博贺新港区开发建设，提高茂名港口的综合竞争力具有十分重要的意义。相信随着茂名博贺疏港铁路的投产运营必将对茂名港、茂名滨海新区、茂名市以至粤西地区社会经济发展做出巨大贡献。

 
    市政府杨润贵副市长、博贺疏港铁路联合筹备组、博贺疏港铁路沿线县、区政府及市直相关部门负责同志参加了揭牌仪式。