今日的茂名港，正奏响滨海新区发展最强音。
　　　　

又快又稳的重组
　　　　

　　茂名港集团前身为茂名博贺新港发展有限公司，成立于2004年，注册资本3.68亿元，而其中的现金2000万元早在多年前已经用完，另外以土地注资的3.48亿元，其土地早已不在公司名下，并且抵押给了银行——实际上，茂名博贺新港发展有限公司从财务角度上来说仅是一个空壳公司。

　　为了推动滨海新区发展，市委、市政府实施“建深水大港、兴现代产业、造滨海新城”三位一体的滨海发展战略，整合港口资源，成立茂名港集团，并将市属的茂名市港口经营公司、茂名市鑫龙发展有限公司等多家企业，同时还有博贺湾新城2700亩土地划转到茂名港集团。可是，单单是划转还不算合格，划转后要能够发挥效益才能称得上是成功的重组。

　　茂名市港口经营公司到2012年已经累计亏损4700多万，其债务也已高达1.4亿，茂名港集团接手的并不是一个香饽饽，而是一个烫手的山芋。就连港口经营公司原来的职工们，对划转也没抱太大的希望，都在观望。

　　茂名港集团于去年12月接手港口经营公司后，仅在不到半年就将企业扭亏为盈。今年1-8月，该公司完成港口货物吞吐量98万吨，经营收入1805万元，盈利173万元，超前地实现了扭亏为盈的年度目标。这一串数字看似非常一般，事实上，这对于已经连续亏损经营二十多年、债台高筑、濒临倒闭的港口经营公司来说，无疑是振奋人心的天大喜事。“我不走了，我要再次见证公司的辉煌崛起！”体味过港口经营公司多年沉浮，已经决意离开的该公司工会副主席李建华改变了主意。

　　港口经营公司划转到集团后，员工的工作积极性大大提高，以前每天都有不少人不上班，现在每天上班的职工班车上都人满为患，而且在车上大家聊得最多的就是公司的发展前景。大家工作积极性提高了，生产效率也上去了，一艘装载玉米的1.5万吨货船，码头卸货原来得要4天，现在1天多就能卸完了，令人惊叹。

　　更为“奇迹”的，还有鑫龙公司今年6月底划转茂名港集团后的变化——据统计，鑫龙码头6月份货品出入库量为5818吨，而7月份就跃升为12788吨，更是在8月份创造了29733吨的单月历史最高业务量。

　　经过又快又稳的资产重组，目前茂名港集团控股或参股16家企业，总资产规模已超过26亿元，为茂名港将来的发展奠定了坚实的基础。

　　　　
迅速聚拢的项目
　　　

　
　　“去过这么多地方，这里效率是最高的！”中国交通建设集团水运规划设计院有限公司副总经理、高级工程师刘永满带领着他的团队到我市洽谈茂名港吉达港区防波堤建设项目，一路所见所闻让这个见多识广的“老江湖”发出了以上的感慨。

　　刘总感慨的是茂名港的高效率团队——仅仅是40多人，在仅仅不到200平方米的办公地点，却在成立不到一年的时间里，推动博贺新港区东阁岭征地900多亩，为中国港湾投资近20亿的防波堤建设打下基础。同时，总投资超50亿元的6个重点项目也陆续落地茂名港各大港区，创造了茂名港多年未有的发展势头。

　　目前，总投资83亿多元的粤电博贺电厂已完成投资4.4亿元；总投资28亿元的粤电集团10 万吨级博贺新港区煤炭码头项目，已经完成投资3 亿多元，其中防波堤完成投资8000多万元，推进建设600多米。而总投资近3.8亿元的水东港区陆域形成工程，总投资约20亿元的博贺新港区东、西防波堤工程，总投资12.89亿元的东阁岭开山造陆工程、总投资1.72亿元的水东港区3万吨级进港航道工程等多个项目已经蓄势待发 .......

　　“看着项目都动起来了，心中倍感欣慰。”茂名港集团董事长胡军告诉记者，11月底前还将动工建设吉达港区防波堤，为广州发展集团投资2×100W火力发电码头建设打下基础；而首期投资30亿的30万吨/年木糖醇项目，也将于10月底动工。这样的大项目落地，这在以前都是不可想象的。

　　　　
还将有更多的
“不可能”变为“可能”

　　　　
　　“立足华南，面向世界，打造国际一流能源港。”这是茂名港未来的发展目标。当前，茂名港三个港区规划顺利推进。《茂名港总体规划》修编工作基本完成，其中《吉达港区总体规划》（征求意见稿）已完成并征求相关单位意见，《博贺新港区规划》调整方案去年9月已由省交通运输厅组织专家评审并获得通过。同时，各相关的产业、布局等规划相继通过专家评审，为下一步开展工程建设做好了准备。

　　想发展就要融资，而授信是融资的基础。据了解，08年广东发展银行对我市10家民营企业一共才授信8亿元，这在当年都是振奋人心的事情。而现在，这些是远远不能满足发展需要的。茂名港主动出击，通过创新融资模式突破了资金难题——在今年4月26日的举办的首届中国博贺海洋产业国际合作交流会上，茂名港集团与九大金融机构签订了515亿元的整体授信战略合作协议，并于上半年实现了融资2亿到位。与此同时，与金融机构、券商及中介机构展开密切合作，取得了中票发行资格，将争取今年内通过银行间交易商协会批准，发行8亿元中票。

　　有扎实的规划、广阔的前景以及雄厚的资源支持，自然能够吸引重量级的企业加盟。中交上海航道局有限公司、中化实业有限公司、中海石油气电集团有限责任公司、中国港湾工程有限责任公司、广州港集团有限公司、广东省粤电集团有限公司、广东省航运集团有限公司等诸多实力强劲的企业陆续到茂寻求合作，都愿意参与茂名港博贺新港区、吉达港区、水东港区的项目建设。

　　国庆节前夕，我省正受超强台风“天兔”影响，但中交集团水运规划设计院却依然派专人到我市与茂名港集团签定吉达港区防波堤建设项目协议，表现了他们对参与茂名港建设的重视。与此同时，7.3公里的博贺湾大道（一期）已经动工建设，中化实业有限公司拟总投资21亿元在博贺新港区建设液体化工码头和化工品仓储项目，广州港集团拟总投资25亿元在博贺新港区规划建设通用码头，中海石油气电集团拟在博贺新港区投资110亿元规划建设13 万吨级LNG专用码头等项目正蓄势待发……

　　这样的发展势头，在过去都是不可想象的，可如今却在我们面前不断清晰，并且逐渐成为现实。“茂名港集团要成为茂名效益最好的国有企业！”副市长、滨海新区党工委书记杨润贵信心满满。