7月27日，交通运输部规划研究院在北京主持召开了由由天津水运工程科学研究院海岸河口中心承担的《茂名港吉达港区海岸动力地貌及岸滩稳定性分析》、《茂名港吉达港区波浪数学模型研究》和《茂名港吉达港区波浪潮流泥沙数学模型研究》专家评审会。       

       与会专家和代表认真听取了项目组的成果介绍，经认真讨论，一致认为：《报告1》基于大量现场实测资料，研究了工程海区的水动力泥沙环境和海床冲淤演变趋势及岸滩稳定性。《报告2》对工程海域实测波浪和风资料进行了综合分析，根据外海深水设计波浪要素计算了工程地点设计波浪要素和港内泊稳条件，统计了港内码头受波浪影响的作业天数。《报告3》采用波浪、潮流、泥沙数学模型研究手段对茂名港吉达港区规划方案开展研究，技术路线正确，计算方法先进，模型范围和参数选取合理，依据资料翔实，验证结果良好，成果可信，满足委托方提出的任务要求，有关成果和结论可作为港区规划的依据。

       规划中的吉达港区位于茂名市电白县，东侧紧邻鸡打港和阳西县沙扒港，西与博贺港相接。该规划港区南向南海北部开阔海域，工程附近岛礁分布，地形条件复杂。另外，规划港区受南海沿岸地形、地貌、季风、径流以及海水密度场的控制，波浪潮流泥沙运动变化多端，课题组克服困难，在短时间内圆满完成了成果的提交及编制，受到与会代表的一致好评。