3月9日 接受《中国应急管理报》采访

赋码管理 信息共享 合力把住动火作业安全关

河南安阳市凯信达商贸有限公司‘11·21’特别重大火灾事故、北京丰台长峰医院‘4·18’重大火灾事故等带来的教训十分深刻，我们必须加强动火作业安全管理。”

当前，如何进一步强化动火作业安全管理，防范遏制重特大事故发生，获广泛关注。对此，3月9日，王志华在接受《中国应急管理报》提出以下建议。

王志华建议，由应急管理部门牵头开发全国动火作业监管平台，采取“扫码验证、作业提醒”模式，对电气焊（割）作业人员和电气焊（割）设备实施捆绑式赋码管理，为电气焊（割）作业用工单位、用工个人和作业人员提供服务，为各地政府及相关行业主管部门实时掌握作业情况、及时提示提醒安全作业提供信息支持。同时，严格行业部门协同监管。他说，“应建立健全部门间电气焊（割）等动火作业信息通报共享、线索移送和联合执法等工作机制，形成齐抓共管的工作格局。”并且建议各地各部门和生产经营单位（场所）持续加强违规施工、违规电气焊（割）作业等典型事故案例宣传，创新开展群众喜闻乐见、形式多样、线上线下相结合的宣传培训活动，教育引导群众向违规动火说“不”。

3月9日上午，全国人大代表、集团党委书记、董事长王志华在广东代表团小组会议审议最高人民法院工作报告时，王志华提出加强对基层法院、人民法庭力量的配置，加强对基层法官的教育培训，切实减少行政对司法的干预，保证司法公正。全国人民法院表示此建议非常具有指导性、针对性，对做好人民法院工作具有重要意义，将在今后的工作中认真研究、积极改进。

审议最高人民检察院工作报告时,王志华提出了加大对金融犯罪、网络诈骗犯罪的打击力度，提高震慑力等宝贵意见。最高检察院表示，两会后，最高检党组将抓紧专题研究部署，把意见转化为加强和改进新时代检察工作的具体举措。特别是要落实服务保障金融高质量发展 23 条检察意见,严历打击金融犯罪，要精准有效惩治电信网络诈骗及其相关犯罪，进一步加大跨境电诈犯罪打击治理力度，更加有力为大局服务、为人民司法、为法治担当。

3月11日 接受《中国交通报》采访

加快突破制造业港口物流瓶颈

“十四五”以来，茂名通过大港口、大通道、大枢纽、大网络建设，逐步构建“海铁公管空”立体交通运输体系，为制造业高质量发展提供有力支撑。作为南海能源新通道，茂名港承担着“一带一路”陆海转换的枢纽重任，但随着制造业对港口物流的需求日益增加，随之涌现出的一系列问题成为制约制造业发展的瓶颈。3月11日，王志华接受采访指出“一方面，博贺新港区和吉达港区尚未正式对外开放，为开展外贸业务，须每半年申请一次临时对外开放，手续多、流程长，影响外贸业务高效开展;另一方面，博贺新港区临港土地资源紧缺，临港产业建设用地严重不足。如果外拓，不仅增加运输距离，还涉及大量居民区搬迁。”王志华建议，海关、边检、交通(海事)等有关部门支持博贺新港区和吉达港区2024年申报正式对外开放，以保障已投用的博贺新港区8个泊位和吉达港区2个泊位顺利开展外贸业务，畅通国内国际双循环，助力广东省打造高水平对外开放高地。

“今年，随着茂名制造业加快发展，预计两个港区每月常态化靠泊外贸船舶12至15艘次。其中，博贺新港区计划建成15个泊位后申报正式对外开放，目前已建成投用8个泊位。”王志华介绍，2023年，两个港区外贸货物吞吐量同比增长167.7%。港区扩建对港口吞吐能力提升同样至关重要。”王志华建议，自然资源、交通运输、发展改革、生态环境等有关部门对博贺新港区申报填海造陆工程给予支持，在满足临港产业布局需求的同时，缩短产业与港口的运输距离，降低物流成本。

3月11日 履职归来

3月11日晚上，王志华圆满履职归来。他表示此次能够以人大代表参加本次大会感到十分荣幸，未来，将牢记总书记的嘱托，进一步提升政治站位，切实增强政治责任感和使命感，提升履职能力，做好本职工作。

来源：中国应急管理报 中国交通报

策   划：张潇予