王志华是广东省茂名市茂名港集团党委书记、董事长；第十四届全国人大代表。在他当选全国人大代表这一年来，他在集团党委书记、董事长和全国人大代表的身份中精准切换。作为全国人大代表，他深入一线调研作为履职基本功，牢固树立以人民为中心的发展思想，围绕民生的问题深入调研。作为茂名港集团党委书记、董事长，他事无巨细，为集团的高质量发展谋篇布局。“全国人大代表”在他心中，不仅是人民所赋予的荣誉，更承载着神圣的使命和厚重的责任。

2023年4月，习近平总书记亲临广东视察湛江、茂名、广州三地，强调广东要全面深化改革、扩大高水平对外开放，在推进中国式现代化建设中走在前列。围绕习近平总书记赋予的使命任务，广东省委提出“1310”具体部署，奋力在坚持实体经济为本、制造业当家的现代化产业体系建设上取得新突破。

回首总书记来到广东视察这一年，广东在坚持制造业当家上踏出了坚实步伐，在全国率先为制造业高质量发展立法，2024新年伊始，颁布了《广东省制造业高质量发展促进条例》，推动传统产业转型升级，大力发展新兴产业、未来产业，推动制造业向高端化、绿色化、智能化发展。

在今年的全国两会上，王志华提出关于支持广东茂名解决制造业港口物流瓶颈的建议。他说“早在100多年前茂名港就被孙中山先生在《建国方略》中列为九大沿海商港之一，并称这“以容巨船”。如今，特别是“十四五”规划实施以来，茂名坚定不移推进制造业当家，着力发展实体经济，推动零碳产业园、茂名石化升级改造、东华能源烷烃资源综合利用等一批项目落地，实现制造业发展新跨越。

加强完善茂名“海铁公管空”立体交通体系的开放程度

茂名港位于广东省西部沿海，是国家推进“一带一路”经贸合作的重要门户，也是广东省构建沿海经济带、发展海洋经济的重要组成。在国家和广东省大力支持下，茂名于2012年成立广东茂名滨海新区，同年组建茂名港集团，开始正式打造茂名港博贺新港区，截至2023年底，已经累计投入近百亿元，2019-2020年建成投用2个10万吨级通用泊位、2个10万吨级煤炭专用泊位；2023年建成1个10万吨级油品泊位、3个1-5万吨级化工品泊位，吉达港区建成了2个5万吨级化工泊位；2024-2025年还将陆续建成4个5万-30万吨级普通和石油化工泊位。此外，随着粤西机场、博贺港铁路相继投用，茂名“海铁公管空”立体交通体系基本形成。

目前，博贺新港区和吉达港区处于临开状态，随着传统产业转型升级和新兴产业加快发展，为满足港口物流业的高速运转，要力争茂名港博贺新港区和吉达港区早日实现正式对外开放，畅通国内国际双循环，助力广东打造高水平对外开放高地。

深入开拓港口腹地经济

茂名位于广东省西部的中心位置，在推动湛茂都市圈与粤港澳大湾区及周边都市圈的互联互通、产业融合发展和高水平开放平台建设上发挥着重要作用。根据茂名港总体规划，博贺新港区东区规划填海1796亩，为原油库区、石脑油库区、液态烃库区等一批仓储项目提供建设用地，打造石化物流园区；博贺新港区西区规划填海2400亩，为散杂货堆场、粮油加工、冷能利用等项目提供建设用地，打造农副产品加工和冷链物流产业园。鉴于博贺新港区填海区域位于防波堤内部，属于人工岸线，对海洋生态环境的影响较小，且港区远离居民区，空间独立集中，十分有利于港区安全监管及后续开展保税业务，建议要深入开拓港口腹地经济，在满足临港产业布局需求的同时，扩展港口腹地范围，缩短产业与港口的运输距离，降低物流成本。

王志华表示，履职期是不断学习和调查研究的过程。新的一年，我带着建议而来，带着希望而归，接下来我会不断提升政治站位，增强履职能力，更好发挥作为一名全国人大代表的作用，努力把民之所想、所盼变成现实。

图片来源：茂名发布

通讯员：张潇予